創(chuàng)新引領(lǐng) 創(chuàng)新破局 創(chuàng)新制勝
《中軸報(bào)訊》 3月21日，公司召開黨政工領(lǐng)導(dǎo)班子擴(kuò)大會(huì)議，傳達(dá)市創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型（深圳、杭州）專題研修班盛況，研究落實(shí)市委“學(xué)深杭 促創(chuàng)新”要求。集團(tuán)公司黨委書記、董事長馬海洋主持會(huì)議，并做了重要講話，強(qiáng)調(diào)要認(rèn)真學(xué)習(xí)“深杭”經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)危機(jī)感和緊迫感，靠創(chuàng)新引領(lǐng)，創(chuàng)新破局，創(chuàng)新制勝，突出重點(diǎn)掀起新一輪創(chuàng)新發(fā)展熱潮，全面做好當(dāng)前各項(xiàng)工作，努力完成年度目標(biāo)任務(wù)。
3月11日至19日，馬海洋董事長參加了我市在深圳、杭州舉辦的創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型專題研修班。會(huì)上，馬海洋說，9天的時(shí)間，白天上課或參觀，晚上討論到深夜，課程安排的很緊張，這是我十多年來從未有過的歷時(shí)最長的一次集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，收獲是很大的，既開了眼界、長了知識(shí)，還通過期間與各方面的接觸獲得了不少有價(jià)值的信息。這次研修班的主題是“創(chuàng)新”，對(duì)照深圳、杭州及其有關(guān)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)做法，不得不承認(rèn)我們是落后了不少，與人家相比，無論是理念還是發(fā)展的速度，我們都差之甚遠(yuǎn)。這些年來，我們也在講創(chuàng)新、抓創(chuàng)新，但現(xiàn)在看來實(shí)際上我們的創(chuàng)新還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，創(chuàng)新的層次和水平不高，特別是缺乏重大的突破性的創(chuàng)新，最主要的還是我們的思想解放不夠，以至于我們在產(chǎn)品開發(fā)、資本融通等方面存在的問題長期得不到有效解決。五、六年前，我們抓住機(jī)遇打造了發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸、汽車鍛件的行業(yè)主導(dǎo)地位，但現(xiàn)在這個(gè)主導(dǎo)地位已受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我們很有必要進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)了。創(chuàng)業(yè)就得創(chuàng)新。今年我們提出要“邁向新征程，奪取新勝利”，怎樣“邁向新征程”？只能靠創(chuàng)新做引領(lǐng)；如何“奪取新勝利”？唯有創(chuàng)新制勝；當(dāng)前我們還有許多困難和困惑待解，必須靠創(chuàng)新來破題和破局。
馬海洋強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)新需要在各個(gè)方面展開。根據(jù)市委王小平書記的要求，結(jié)合公司工作實(shí)際，當(dāng)前我們應(yīng)著重抓好兩方面的工作。一是產(chǎn)品創(chuàng)新，重點(diǎn)強(qiáng)化主導(dǎo)產(chǎn)品和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)。要成立專門機(jī)構(gòu)，引進(jìn)有關(guān)人才，加快拼裝凸輪軸研發(fā)，謀劃籌建凸輪軸產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室，堅(jiān)決捍衛(wèi)和提升我公司在凸輪軸行業(yè)，尤其是商用車凸輪軸行業(yè)的領(lǐng)先地位；要加快推進(jìn)鑿巖臺(tái)車及隧道成套裝備重大新產(chǎn)品研發(fā)，再造中軸未來發(fā)展新優(yōu)勢。二是融資創(chuàng)新，重點(diǎn)抓好中聯(lián)裝備研究中心股權(quán)融資和股份公司板塊IPO兩大項(xiàng)工作。要充分利用中聯(lián)裝備制造技術(shù)研究中心作為科技型企業(yè)的平臺(tái)優(yōu)勢，引入鑿巖臺(tái)車的新興戰(zhàn)略產(chǎn)品概念，打造全新的組織模式和股權(quán)架構(gòu)，引進(jìn)風(fēng)投資金，并力圖使中聯(lián)裝備技術(shù)研究中心在新三板掛牌或進(jìn)入其他資本市場；要積極做好有關(guān)方面工作，重啟股份公司上市進(jìn)程。經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)表明，今后我們必須得走產(chǎn)業(yè)經(jīng)營和資本經(jīng)營并重的發(fā)展路子。
會(huì)議研究確定了發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸產(chǎn)品研發(fā)、鑿巖臺(tái)車及隧道裝備產(chǎn)品研發(fā)組織及實(shí)施進(jìn)度要求；明確了推進(jìn)資本經(jīng)營有關(guān)項(xiàng)目的具體任務(wù)及進(jìn)度要求。
會(huì)議還研究了公司生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)工作。馬海洋強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前我公司市場形勢大好，要進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)，周密組織，精準(zhǔn)施策，確保三月份及一季度產(chǎn)銷超高增長目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。要在抓產(chǎn)銷增長的同時(shí)，更加注重經(jīng)營質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)效益與產(chǎn)銷的同步超高增長。
集團(tuán)公司黨政工領(lǐng)導(dǎo)成員參加會(huì)議，集團(tuán)公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、部分子分公司負(fù)責(zé)人列席會(huì)議。 |
